東營(yíng)落錘試驗(yàn)機(jī)-金屬落錘試驗(yàn)機(jī)-聯(lián)拓試驗(yàn)機(jī)廠(chǎng)商 ：

控制系統(tǒng)：

打開(kāi)右側(cè)的空氣開(kāi)關(guān)，等待數(shù)秒種，觸摸屏顯示語(yǔ)言的選擇畫(huà)面，用戶(hù)根據(jù)可選擇簡(jiǎn)體漢字或英語(yǔ)（ENGLISH）的畫(huà)面。

一旦選擇了畫(huà)面，用戶(hù)在不重新上電的情況下不能進(jìn)行切換，從漢字界面切換到英語(yǔ)（CHINESE TO ENGLIS）界面或從英語(yǔ)界面切換到漢字界面（ENGLISH TO CHINESE）必須切斷電源，重新上電進(jìn)行選擇。

調(diào)試（Test）：是為檢驗(yàn)防二次打擊和落錘三個(gè)電磁鐵的動(dòng)作是否正常而作的功能，用戶(hù)正常做試驗(yàn)時(shí)不要進(jìn)入，東營(yíng)落錘試驗(yàn)機(jī)，一旦進(jìn)入可在調(diào)試畫(huà)面中退出；也可以通過(guò)此畫(huà)面重新選擇英文界面或中文界面。

● 移動(dòng)速度（Speed）：為用戶(hù)選擇的提升速度，管材落錘試驗(yàn)機(jī)，用戶(hù)通過(guò)速度給定編碼器輸入來(lái)按用戶(hù)要求的速度提升；

● 提升高度(Hight)：在用戶(hù)正確的確定了零位的情況下，通過(guò)增量式的旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)量來(lái)顯示重錘所處的高度；

● 具有的能量(Energy)：按照當(dāng)時(shí)的高度和重錘的質(zhì)量，計(jì)算出的重錘具有的沖擊能量；

● 預(yù)置高度(Pre-hight)：用戶(hù)通過(guò)觸摸屏輸入需要的提升高度，系統(tǒng)可以自動(dòng)運(yùn)行到該高度，同時(shí)用戶(hù)可通過(guò)點(diǎn)動(dòng)進(jìn)行位置的細(xì)調(diào)；

控制系統(tǒng)配備電機(jī)變頻器和PLC控制器。觸摸式屏幕可方便的輸入和修改試驗(yàn)參數(shù)，推動(dòng)桿可隨意控制移動(dòng)橫梁的上升、下降和停止。

JL－120000焦耳落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)主要用于進(jìn)行鐵素體鋼的落錘撕裂試驗(yàn)（即DWTT）。也可以根據(jù)用戶(hù)需要定做不同形式的錘頭及砧座以滿(mǎn)足其它試驗(yàn)方法的要求。

JL－120000焦耳落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)由框架部分、送料部分、提升系統(tǒng)、錘體、砧座、安全防護(hù)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)組成。該機(jī)可以通過(guò)調(diào)整配重鉈數(shù)量和調(diào)整沖擊高度方法調(diào)整沖擊能量，能量范圍無(wú)級(jí)可調(diào)。

主機(jī)部分主要技術(shù)參數(shù)：

1.DWTT錘頭圓弧半徑：R25

2.DWTT砧座及錘頭硬度：HRC58~HRC65

3.DWTT砧座及錘頭材料：高強(qiáng)度合金

4.主機(jī)高度上限值：7.4米

5.主機(jī)重量：約26噸

6.提升系統(tǒng)：三相交流電機(jī)，落錘試驗(yàn)機(jī)價(jià)格，變頻器控制，電機(jī)速度無(wú)級(jí)可調(diào)。

7.控制系統(tǒng)：

a、控制方式：PLC控制，

b、顯示器形式：觸摸屏顯示

c、電機(jī)控制方式：變頻器控制

d、電源要求：三相四線(xiàn)制，電壓380VAC，電流30A

波動(dòng)不大于10%，用戶(hù)自備進(jìn)線(xiàn)斷路器和接線(xiàn)盒

HZ-100000 恒阻大變形錨索落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)有完善可靠的安全防護(hù)系統(tǒng)，包括：防護(hù)墻、緩沖器、吊鉤到位檢測(cè)、開(kāi)門(mén)斷電保護(hù)、上極限限位保護(hù)、聲光報(bào)警、固定橫梁圍欄保護(hù)。今天濟(jì)南聯(lián)拓試驗(yàn)機(jī)小編為大家介紹一下我們的開(kāi)門(mén)斷電保護(hù)和極限限位保護(hù)。

1.開(kāi)門(mén)斷電保護(hù)：當(dāng)主機(jī)的某一部分出現(xiàn)故障，或是需要拆卸配重鉈時(shí)，操作人員需要將防護(hù)門(mén)打開(kāi)才能進(jìn)入主機(jī)，一旦防護(hù)門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，該機(jī)的電氣控制系統(tǒng)就會(huì)處于停機(jī)狀態(tài)，不接受任何指令。

2.上極限限位保護(hù)：該機(jī)的提升行程大，為避免操作疏忽而造成“撞車(chē)”現(xiàn)象，該機(jī)行程上限值處設(shè)有行程開(kāi)關(guān)，到達(dá)極限位置會(huì)自動(dòng)停機(jī)。